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工程子午胎市場發展前景廣闊

三角、賽輪、昆侖等品牌工程胎,在市場上都處于供不應求的狀態。

近日,有行業報告稱,國內外中小型工程胎市場的發展前景,極為廣闊。

據悉,國內礦山在國家政策調整下,從2015 年開始逐步復蘇,對工程胎需求增加。

同時,受“一帶一路”政策影響,國外礦山資源豐富的區域及國家,對工程胎的需求也越來越大。這些地方包括非洲,以及巴基斯坦、越南、緬甸、蒙古、俄羅斯等。

報告稱,隨著國際市場經濟變化的影響及市場產品轉型,車輛作業速度越來越快、運距越來越遠,斜交胎產品已經不能滿足正常使用。

用戶為了追求最優的使用性價比,降低成本,逐漸擴展工程胎選擇面,不僅僅局限在米其林、普利司通、固特異等大品牌產品。

從市場的發展變化歷程看,最晚到2025年,95%以上的斜交胎產品將被全鋼子午胎替代。

報告還稱,采礦業的暴利時代一去不復返,更優性價比成為了終端用戶的剛需。國際輪胎巨頭獨霸工程胎市場的情況,正在慢慢發生轉變。

國外其他二線品牌,如印度BKT,以及國內的三角、賽輪、昆侖等品牌工程胎,在市場上都處于供不應求的狀態。

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文章來源:輪胎世界網

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